Das NH Serie von Honda Motorroller wurde weltweit verkauft, beginnend im Jahr 1983, in 50, 80, 90, 100 und 125 ccm-Versionen. Alle Modelle verfügen über einen luftgekühlten Zweitaktmotoren mit CDI Zündung. Alle Modelle außer dem Blei 50 haben führende Lenker-Vorderachse, Elektro- und Kickstarter, und eine Kraftstoffanzeige. Der Lead-50 verfügt über eine traditionelle Teleskopgabel Vorderradaufhängung und einzige E-Start. Alle Modelle verfügen über Trommelbremsen und CVT-Getriebe.

Models

• Aero
• Das Blei
• Vision
• Mascot

Amerikanischen Vorschriften im Jahr 1984 benötigt jede Motorrad über 50 ccm bis Viertakt zur Bekämpfung der Luftverschmutzung.

• Kinetisch

Motor-Größen

• NH 50
• NH 80
• NH 100
• NH 125

Es gibt auch eine moderne Blei in 100cc, 110cc und 125cc-Versionen.

Regionale Unterschiede

Es gab noch andere regionale Unterschiede sowie gehen durch einen anderen Namen in den USA. Vor allem waren die Scheinwerfer verschiedenen auf die frühen europäischen Modelle. Die vordere Lenkerformen wurde später geändert in allen Modellen verfügbar zu sein, so dass die gleichen Scheinwerfer verwendet werden. Obwohl die spezifischen Lichtregelungen noch aufgrund der Vorschriften in verschiedenen Ländern variieren. Aufkleber, Anstecker und Spiegel sind auch unterschiedlich über regionale Versionen.

Andere Hersteller

Während der 1980er Honda investiert in nicht-japanische Motorrad-Fertigung - vor allem sie einen großen Prozentsatz der Französisch Firma Peugeot, die im Peugeot Motorräder geführt gekauft. In anderen Ländern, die kinetische Motor Company aus Indien, die was zu Kinetic Honda. Beide Gemeinschaftsunternehmen sah der NH-Serie gegeben verschiedene Grade der kosmetische Überholung und als eine Reihe von verschiedenen Modellen freigegeben. Peugeot veröffentlicht die SC 50, SC 50L, SC 80L und 80L SX während Kinetic Honda veröffentlicht die EX, DX, ZX, die ZX Zoom und das 4S-Modell.