ITM Power ist ein Unternehmen, in spezialisiert Elektrolyseure und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Produkte. Gegründet im Juni 2001, schwamm das Unternehmen auf dem Alternative Investment Market im Jahr 2004, eine Aktion, die angehoben £ 10 Millionen. Umsatz des Unternehmens stieg von £ 8.000 im Geschäftsjahr zum April 2011 bis £ 480.000 im Geschäftsjahr zum April 2012. Das Unternehmen hat nicht einen Verkauf bis zum Juni 2010, als es vorgesehen, einen Elektrolyseur für die University of Birmingham. Ihre Brennstoffzellen unterscheiden sich von traditionellen, da sie mit einem Kohlenwasserstoff-Membran anstelle eines Fluorkohlenstoffmembran.

Geschichte

ITM Power wurde im Juni 2001 gegründet und war das erste in Großbritannien ansässige Brennstoffzellen-Unternehmen, das an die Börse ging. Februar 2004 Peter Hargreaves kam ITM Power als Non-Executive Director. Im Mai 2006 wurde Roger Putnam CBE, wurde als unabhängige Non-Executive Director von ITM Power ernannt. In diesem Monat, ITM Power auch rund 29 Mio. £, indem 9.189.235 Stammaktien zu 320p jedem angehoben.

Im Juni 2009 Graham Cooley wurde Vorstandsvorsitzender der ITM Power hergestellt.

Am 4. Juni 2014 Sir Roger Knochen trat dem Board als Non-Executive Director. Roger ist seit September 2005 Präsident von Boeing in Großbritannien

Power to Gas

Power-to-Gas ist eine Methodik der Einführung eines solchen Wasserstoff an das Erdgasnetz, im wesentlichen die Umwandlung erneuerbarer elektrischer Energie in ein sauberes Gas, das mehr bequem in einem der vorhandenen Assets gespeichert werden können. Es gibt zwei Haupt Power-to-Gas-Mechanismen. Die erste umfasst Dosieren Druckwasserstoff in das Gasnetz direkt. Die zweite beinhaltet eine Kombination von Wasserstoff mit Kohlendioxid über eine Methanisierungsverfahren zu synthetischem Erdgas vor der Einführung in das Netz zu produzieren.

ITM HGAs Produkt vereint Rapid Response Elektrolyse und sich selbst unter Druck PEM-Elektrolyse zu einem vollständig integrierten Paket. HGAs ist in der Lage Adressierung MW flächige Anwendungen, HGAs Platz für schwankende Leistungsprofile, während die Erzeugung von Wasserstoff bei Drücken, die entweder für die direkte Injektion in Erdgasnetze. Die neue Partnerschaft bringt Automobilhersteller, Behörden, Gasversorger, und die Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Industrie die Forschung koordinieren und zu identifizieren, kostengünstige Lösungen, um Infrastruktur, die erschwinglich, sauber Wasserstoff als Kraftstoff in den Vereinigten Staaten liefern kann bereitstellen.

Die Mitglieder des H2USA Partnership sind das American Gas Association, Verband der globalen Auto, die California Fuel Cell Partnership, der elektrische Antrieb Transport Association, die Brennstoffzelle und Wasserstoff Energy Association, Hyundai Motor America, ITM Power, Massachusetts Hydrogen Coalition, Mercedes-Benz USA, Nissan North America Forschung und Entwicklung, Proton OnSite und Toyota Motor Nordamerika.

Wasserstoff vor Ort Trials

Wasserstoff vor Ort Trials ist eine Testversion von ITM Power transportable Hochdruck-Betankungseinheit, die mit Unterstützung des Technology Strategy Board im März 2011 errichtet wurde, wurde am Flughafen Stansted gestartet HFuel eignet sich für kleine Flotte und frühen "Hydrogen Highway" -Anwendungen sowohl der Kraftstoff Zelle und Wasserstoffmotor Fahrzeuge. Es wird um eine modulare Plattform basiert und kann an jeder beliebigen Stelle nach der Erstinstallation ermöglicht eine stufenweise Einführung von Wasserstoff als Kraftstoff erweitert werden. Die Mitgliedschaft in HOST bietet Partnern eine Woche kostenlose Testversion von HFuel und die beiden Ford HICE Transitfahrzeuge. ITM Personal zu verwalten und zu betreiben, die Demonstrationen mit Liaison mit Website-Betreiber "Betrieb und Verwaltung. 21 Handelspartner schlossen sich den HOST Studien aus sieben verschiedenen Industriesektoren

UKH2Mobility

UKH2Mobility ist eine neue Regierung und branchenübergreifende Programm, um mit Wasserstoffantrieb Reise in Großbritannien zu verwirklichen. Industrie Unterzeichnerparteien der Vereinbarung sind: • Air Liquide Hydrogen Energy, SA • Air Products PLC • Daimler AG • Hyundai Motor Company • Intelligent Energy Limited • ITM Power PLC • Johnson Matthey PLC • Nissan Motor Manufacturing Limited • Scottish and Southern Energy plc • Tata Motors European Technical Centre plc • Die BOC Group Limited • Toyota Motor Corporation • Vauxhall Motors

Synopsis of Phase1 durch UKH2Mobility am 4. Februar 2013 veröffentlicht auch die Mischung der Produktionsmethoden in der Lage, Kosten wettbewerbsfähig Wasserstoff für den Verbraucher und liefert sehr bedeutende CO² Emissionsreduktionen. Der vollständige Bericht kann hier eingesehen werden:

Hohe Leistungsdichte Fuel Cell

ITM Power-Treibstoff Zellmembran ist hoch leitfähig und hat eine sehr hohe Leistungsdichte von mehr als 1,5 W / cm2 bei 600 mV mit Wasserstoff / Luft, 0,3 mg / cm 2 eines Platinkatalysators pro Elektrode und niedrigen Gasdrücken gezeigt. ITM Membranmaterial hat wiederholt Haltbarkeit über 700 Stunden gezeigt. Dies entspricht mehr als die dreifache Lebensdauer im DoE Ziel angegeben, und vergleichbar mit den besten Ergebnissen für die etablierten Fluorkohlenstoffmembranmaterialien gemessen und als solche ist ein wichtiger Hinweis auf ITM Power Brennstoffzellenmembran Haltbarkeit.

Ecoisland Partnership CIC

Die Ecoisland Partnership CIC Projekt bringt eine Reihe von wichtigen Unternehmen von intelligenten Energie-Technologien zu demonstrieren, wie ein zukünftiges Energiesystem kann auf einer Insel konfiguriert werden zusammen. Mit erneuerbaren Erzeugung, einschließlich Solar, Wind, Gezeiten und Erdwärme die Insel müssen übereinstimmen Angebot und Nachfrage mit Batterieenergiespeicherung, Wasserstoffenergiespeicherung und Nachfragesteuerung. Diese Technologien werden zentral von Smart-Grid-Technologien von IBM, Cable & amp koordiniert werden; Wireless Worldwide, SSE und Toshiba. ITM Power ist die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Partner und liefern Wasserstoffbetankung von Smart-Grid-Technologie gesteuert werden, um sowohl zur Speicherung Erneuerbarer Energien und die Versorgung mit Treibstoff, um den beiden Brennstoffzellen-Fahrzeugen und Wasserstoffverbrennungsmotor Nutzfahrzeuge optimieren.

Green Box

Im Juli 2008 ITM Power startete seine erste Innovation für ein Wasserstoff Hause Tankstelle.

Grüne Energie-Projekt

Im Juli 2012 ITM Power, zusammen mit vier weiteren Unternehmen, wurde von der Technology Strategy Board Innovationsagentur und der Abteilung für Energie und Klimawandel in Großbritannien gewählt, um Möglichkeiten der Verwendung von sauberer Energie für Transportsysteme zu entwickeln. ITM zugewiesen Projektes war es, eine Elektrolyse basierte Wasserstoff-tanker, um als Kraftstoff auf der Isle of Wight genutzt werden zu bauen. Der Plan ist, um die Isle of Wight klimaneutral, indem die Bewohner zu schaffen Kraftstoff in ihrem Haus. Das Unternehmen ist Teil der Ecoisland Partnership CIC.

Nottingham University Tanken Bahnhof

ITM Power installiert ein Elektrolyseur betrieben Wasserstoff-Tankstelle mit dem Namen Hfuel an der Universität Nottingham. Die Tankstelle kann Wasserstoff bei 350 bar, um Fahrzeuge und 150 bar, um die Universität Labor bereitzustellen. ITM Power, schrieb einen Bericht über den Prozess der Electrolysation, und die Auswirkungen der Hfuel tanker an der Universität.