Captain John Herbert Hedley war ein Weltkrieg britische Flieger-Ass mit elf Luftsiege gutgeschrieben. Der Beobachter ace behauptet, eine bizarre fliegen Panne, die ihm den Spitznamen verdient überlebt "der glücklichste Mensch am Leben ist." Hedley auch lebte unverletzt nach seinem Flugzeug wurde im Jahr 1918 erschossen, und er wurde als Kriegsgefangener. Nach seiner Einwanderung in die Vereinigten Staaten im Jahre 1920, wurde er regelmäßig auf Vortrags, packende amerikanische Publikum mit den Geschichten von seinen Militärdienst.

Familienhintergrund

John Herbert Hedley, der Sohn von Ralph Hedley und seine Frau Ann Dunn Haar Hedley, wurde am 19. Juli 1887 in North Shields, Northumberland, England geboren. Er war der älteste von drei überlebenden Söhne. Im Jahre 1891 und 1901, John, seine Eltern und zwei Brüder weiterhin in North Shields zu leben. Sein Vater wurde als Werft Zeitnehmer beschäftigt, und seine Mutter arbeitete als allgemeine Ladenbesitzer. Allerdings starb Ralph Hedley im Alter von 38, kurz nach der 1901 Volkszählung, zu seinem Tod im Tynemouth registriert, Northumberland im zweiten Quartal des Jahres. Zum Zeitpunkt der Volkszählung von 1911 wurde John Hedley als eines Buchhalters Schreiber eingesetzt und mit seiner verwitweten Mutter und zwei jüngeren Brüdern in North Shields residierte. Seine Mutter, Ann Dunn Haar Hedley, starb im folgenden Jahr im Alter von 52. Im letzten Quartal 1912 wurde Johns Ehe mit Isabella C Sands in Tynemouth, Northumberland registriert. Sein Sohn John Herbert Hedley wurde Jr. im Jahr 1914 in North Shields, der Geburt auch in Tynemouth registriert geboren.

Militärische Karriere

Es besteht eine gewisse Uneinigkeit unter einer Vielzahl von Quellen in Bezug auf die Details der John Hedley militärische Laufbahn. Hedley deutet, dass er August 1914 trat der britischen Armee am 4. Seine Medaille Karteikarte zeigt an, dass er mit den Northumberland Fusiliers war. Dies wird durch die London Gazette, die berichteten, dass Hedley erhielt eine Förderung aus temporären Leutnant temporäre Hauptmann in der 26. Bataillon der Northumberland Fusiliers am 1. Mai 1915. Am 27. Juli 1915 unterstützt wurde er zum temporären Kapitän in der Armee Radfahrer Corps, vom 26. Bataillon der Northumberland Fusiliers. The Gazette weiter an, dass er auf die Northumberland Fusiliers als temporäre Kapitän am 10. November 1915 zurück Nach Autor Norman Franks, diente John Herbert Hedley mit der Lincolnshire Regiment vor dem Transfer zum Royal Flying Corps Allgemeine Liste und wurde nicht für die vorübergehende, bis Kapitän befördert 13. April 1917. Dies ist teilweise von der Gazette, die bekannt gegeben, dass temporäre Kapitän JH Hedley des Lincolnshire Regiment wurde temporäre Kapitän in der Labour Corps ernannt Halte vorliegende Betriebszugehörigkeit unterstützt, effektive 13. April 1917. Darüber hinaus zeigt Franks, dass im Oktober 1917, Hedley war mit der No. 62 Squadron der Royal Flying Corps in England und den folgenden Monat, am 6. November 1917 trat er in No. 20 Squadron der Royal Flying Corps. Allerdings zeigt der London Gazette, dass temporäre Kapitän JH Hedley, Labour Corps, an die Royal Flying Corps Allgemeine Liste am 22. Dezember 1917 ab dem 4. November 1917 Captain John Hedley überführt, mit Dienstalter ist mit elf Luftsiege gutgeschrieben, die alle während er war No. 20 Squadron, und alle von der Bristol F.2b.

Der Flieger wurde den Spitznamen "der glücklichste Mensch Alive" von Floyd Gibbons, Chicago Tribune Kriegsberichterstatter im Ersten Weltkrieg John Hedley gegeben behauptet, dass, während im Luftkampf mit deutschen Jägern Anfang 1918, sein Pilot Reginald "Jimmy" Makepeace legte ihr Flugzeug in einem abrupten Sturzflug, getrommelt und Hedley aus dem Flugzeug. Der Pilot setzte seine rasante Abfahrt für mehrere hundert Meter. Allerdings, wenn das Flugzeug nach oben gezogen, die ausgeworfene Beobachter Hedley angeblich packte den Schwanz und stieg wieder in seinen Sitz. Man dachte, dass Hedley hatten im Windschatten der Ebene erwischt worden und hatte sich mit der gleichen Geschwindigkeit wie das Flugzeug gebracht worden. Das erschüttert Pilot und Beobachter kehrte dann sicher zu ihrer Basis.

Am 27. März 1918 Captains John Hedley Herbert und Robert Kirby Kirkman in Bristol F.2b wurden von Leutnant Karl Gallwitz der Jasta 2. Sowohl der Crash ohne Verletzungen Schuss überlebt und wurden gefangen genommen. Seit vielen Jahren wurde es fälschlicherweise gedacht, dass Hedley und Kirkman hatte sich von keinem anderen als Manfred von Richthofen selbst übernommen. Am 12. März 1918 wurde Hedley vier Flugzeuge zerstört, vier Flugzeuge aus Steuerung gesendet, und ein Ballon entleert empfohlen. Er erhielt die Französisch Croix de Guerre, am 28. April 1918 im Amtsblatt bekannt Hedley angedeutet, dass er auch die belgische Croix de Guerre. Kapitän Hedley verbrachte den Großteil der Rest des Jahres in einem deutschen Kriegsgefangenenlager, und wurde von Deutschland am 13. Dezember 1918 zurückgeführt.

Liste der Luftsiege

Hinweis: Das Aerodrome einverstanden mit Norman Franks im Hinblick auf die Piloten in den oben Siegen beteiligt. Stattdessen wird Makepeace für Siege 3 und 4, und Kirkman für Siege 7, 8 und 9. Zusätzlich enthalten sind, nach dem Krieg, angegeben John Hedley, dass er dreizehn Luftsiege, zwölf Flugzeuge und einen Ballon getroffen hatte.

Nach dem Krieg

Nach Kapitän Hedley Rückkehr nach England, sein zweiter Sohn, Sidney Roland Hedley, wurde im Jahre 1920 geboren Der ehemalige Kriegsgefangenen wanderte in die Vereinigten Staaten, Ankunft am 31. Oktober 1920. Seine Frau in New York City und Kinder eingewandert sind im folgenden Jahr, Ankunft in New York am 22. August 1921. Sie wohnte auf der Michigan Avenue in Chicago, Cook, Illinois, wo John Herbert Hedley, Sr. wurde am 3. Mai 1926 eingebürgert.

John Hedley war offenbar sehr erfolgreich auf Vortrags in 1920er und frühen 1930er Jahren, Bewirtung amerikanischen Massen mit der Geschichte seiner Nahtod-Erfahrungen in der Cockpit, das ihm seinen Spitznamen verdient hatte "der glücklichste Mensch am Leben ist." Die Vorlesung, die der frühere Beobachter ace gab auf einer Reihe von Gelegenheiten durch die Luft mit dem Titel Rambling. Es scheint, dass die Gespräche fanden am häufigsten zwischen 1928 und 1930 oft in Illinois, aber auch in anderen Staaten wie Indiana und Wisconsin. Hedley begeistert eine Vielzahl von Zielgruppen, wie er erzählt seine militärischen Erfahrungen, von seinem ursprünglichen Service mit der britischen Armee im Jahr 1914 zu seiner Zeit als Kriegsgefangener bis Ende 1918. Der Höhepunkt seines Vortrags war fast immer sein Konto von geworfen werden aus geworfen die Ebene 3 Meilen über der Erde, fallen zwei- oder dreihundert Meter, und wieder auf den Schwanz seines Flugzeugs. Doch in einem Zeitungsbericht, besteht die Vermutung, dass seine Version von dem Konto unterscheidet. Der Journalist zeigte, dass Hedley hatten "behielt seinen Griff auf der macine Pistole." Der Flieger behauptete, Circus dreimal Richthofens gekämpft haben, als Mitglied der 20. Squadron der Royal Flying Corps, mit der endgültigen Begegnung was zu seinem Flugzeug wird in Flammen von Manfred von Richthofen abgeschossen. Drücken Sie die Bewertungen seiner Vorträge waren eher die Gäste kostenlos. Erst viele Jahre später, dass die Behauptung über den Red Baron widerlegt wurde.

Ihr Silent Partner von Lothrop Stoddard: John Hedley die unglaubliche Geschichte wurde unter den Anekdoten in der 1929 Buch Luck enthalten. 1930 wurde John Hedley noch in Chicago lebt, mit seiner Frau und zwei Söhnen. Seine Tätigkeit in dieser Zeit wurde berichtet, dass ein Anwalt sein. Bis 1942, dem Jahr der Vereinigten Staaten Weltkrieg Entwurf Registrierung, residierte Hedley in Dayton, Ohio. Zum Zeitpunkt des Interviews im Jahr 1960 durchgeführt wurde Hedley in Hollywood lebt als pensionierter Buchhalter. John Herbert Hedley starb in Los Angeles am 1. April 1977.

Trotz seines Todes, scheint immer noch der ehemalige Flieger, ein Publikum zu haben. Weird Tales aus allen 50 Staaten: Im Jahr 2009 wurde die Geschichte von Hedley bizarren Zwischenfall im Jahr 1918 in dem Buch Seltsam aber wahr, Amerika enthalten. Darüber hinaus waren John Herbert Hedley und seine unglaubliche Geschichte das Thema des 2011 YouTube Video der glücklichste Mensch Alive! - Strange wie es scheint.