Die London und North Eastern Railway Thompson Klasse B2 war eine Klasse von 4-6-0 Dampflokomotive. Es wurde 1945 als Zwei-Zylinder-Neuerstellung der Dreizylinder LNER Class B17 eingeführt. Zehn wurden von Klasse B17 wieder aufgebaut, aber nicht mehr waren, weil der Erfolg der LNER Thompson Klasse B1 wieder aufgebaut.

Nummerierung

Die LNER neu nummeriert seine Lokomotive stock während der Zeit, dass diese Lokomotiven wurden wieder aufgebaut, so dass einige wurden zu der Zeit neu nummeriert, dass sie wieder aufgebaut wurden, teilweise vor dem Umbau, und einige nach dem Umbau. Die Umzeichnungsplan für Klasse B2 war das gleiche wie für die Klasse B17: jeweils die ersten beiden Stellen wurden von 28 auf 16 verändert also 2803 wurde 1603 am Wiederaufbau im Oktober 1946; 2807 hatten bereits zu 1607 vor, um den Wiederaufbau Mai 1947; und 2814 wurde 1614 im Dezember 1946. Zwischen 1948 und 1950 erhöhte British Railways diese Nummern von 60000; Nein. 61644 wurde so zu der Zeit ihrer Wiederherstellung März 1949 umnummeriert.

Names

Die Lokomotiven umgebaut behalten ihre Namen:

• 2803 Framlingham
• 2807 Blickling
• 2814 Castle Hedingham
• 2815 Culford Halle
• 2816 Fallodon
• 2817 Ford Castle
• 2832 Belvoir Castle
• 2839 Norwich City
• 2844 Earlham Halle
• 2871 Manchester City

Zwei der Lokomotiven wurden umbenannt. No. 1671 in Cambridge basierend, war die offizielle königliche Motor, verwendet werden, um Angebote von und nach Wolferton, die die nächste Station zu Sandringham war zu schleppen; Zu diesem Zweck wurde Royal Sovereign im April 1946 umbenannt Wenn diese Lok nicht verfügbar war, nein. 61.617 Ford Castle war der benannten Schutzgebiet, und es letztere, die eine der verwendet wird, um die Beerdigung Zug von König George VI am 11. Februar 1952 zu ziehen Lokomotiven war, war Diese Lokomotive wurde aus Wolferton soweit Kings Lynn verwendet; der Zug von dort nach Kings Cross von BR Standardklasse 7 70000 Britannia geschleppt. Die zweite Umbenennung erfolgte nach dem Abzug der 61.671 im September 1958: Im Oktober wurde der Name Royal Sovereign, um nicht überführt. 61.632, die dann wurde die offizielle königliche Motor.

Keiner von ihnen überlebten die Verschrottung bewahrt werden.