See Rotoma ist der viertgrößte See der 11 Seen in der Rotorua Lakes Landkreis oder der Hot Seen Distrikt, wie es in den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts bekannt. Die Rotorua Seen sind in Neuseelands Nordinsel in der Bay of Plenty-Region. See Rotoma ist die östlichste in der Kette der drei Seen im Nordosten von Lake Rotorua Die anderen beiden sind See Rotoiti und Lake Rotoehu. Rotoma liegt auf halbem Weg zwischen der Stadt Rotorua und der Stadt Whakatane entfernt.

See Rotoma hat eine hohe Wasserqualität mit Sichtweiten von bis zu etwa 13 Meter tief. Der See hat eine maximale Tiefe von 83 Metern im Norden und 73,5 Metern im südlichen Teil.

Erdkunde

See Rotoma wurde im Rotoma Caldera gebildet, wenn Lavaströme aus einer großen Kraterausbruch vor 9.500 Jahre blockiert seinem Ausgang. Die Hügel Farbsäume im Süden und Osten des Sees sind aus Rhyolite aus Haroharo und Tarawera gemacht, und dies hat dazu geführt, dass See Rotoma hat keine Oberflächenstellen. Allerdings hat die Anwesenheit von Federn eine unterirdische Ableitung von Seewasser vorgeschlagen. Der Wasserstand des Rotoma erreicht eine übermäßige hohen oder niedrigen Pegel alle 10-15 Jahre. In Zeiten von extrem niedrigen Niveaus kann die versunkene Insel "Motutara" im See ausgesetzt werden.

Geschichte

Straße

Bevor der Weg um den See Rotoma gebaut wurde, gab es mehrere Māori Wegen über die Hügel Rotoma die verwendet werden könnten, um zwischen Rotorua und der östlichen Bay of Plenty zu Fuß zu bekommen, aber diese Wege waren zu schmal und uneben, die von Pferden verwendet werden. Reisende von Rotorua konnte nur so weit wie Tikitere auf dem holprigen Weg. Im Mai 1895 begann die Arbeit an dem Tikitere zu Rotoma Straße. Im Juli gab es drei Straßenbanden Arbeiten an verschiedenen Abschnitten der Straße, und die Arbeit begann, über die schwierige Schnitt über die Rotoma Hügel im Sommer 1895 bis 1896. Eine richtige Straße wurde ebenfalls von Te Ngae in Rotorua bis zur Tikitere aufgebaut.

Sobald die Straße beendet war, begann Pferde Verkehr und öffentliche Coaching-Leistungen begonnen hat. Die erste derartige Dienst wurde 1907 von der RM begonnen Unternehmen, die einen Dienst zweimal pro Woche von Rotorua nach Opotiki lief tragen Mail und bis zu drei Passagiere. In 1910 wurde die R. M. Unternehmen zu einem großen Trainer von fünf Pferde, die 10 Passagiere halten konnte gezogen wertet. Im Jahr 1916 Colletts von Rotorua begann die erste regelmäßige Automobil-Service, mit Cadillac-Service Autos. Die durchschnittliche Fahrzeit von Rotorua nach Whakatane betrug 5 Stunden, aber wie die Pferdekutschen, konnten die Dienstfahrzeuge bis zu 9 Stunden dauern, um diesen Abstand in Abhängigkeit von den Fahrbedingungen zu reisen. Die Straßenoberfläche nach und nach verbessert, die Verringerung der Fahrzeit bis 3 Stunden durch den späten 1920er Jahren. Heute dauert diese Reise nur eine Stunde und 20 Minuten.

Im Jahr 1947 wurden 60 Männer auf dem Bau des Rotorua nach Whakatane Autobahn beschäftigt, als Zunahme des Verkehrsaufkommens hatte Probleme auf dem Weg, die kaum 12 Meter breit war verursacht. Im Winter des Jahres 1956 wurde der Seespiegel des Rotoma stieg sehr hoch, so dass die Straße nach auf eine höhere Ebene verlagert werden. Mehr schweren Überschwemmungen kam im Jahr 1962, und die berühmte "Käseschneiden" Wahrzeichen wurde zerstört und zum Aufbau der Straße. Der Käse Schneid war eine große keilförmige Fels beim Straßenbau gebildet in 1895-1896, wenn die Straßenbanden schneiden die Straße durch einen Hügel mit Hacken und Schaufeln und ließ einen Teil des Hügels Stehen.

Betriebe

Verschiedene Einrichtungen sind gekommen und gegangen Rotoma, und die meisten wurden eingerichtet, um die vorbeifahrenden Reisenden Wunsch Service für Raststätten, Erfrischungen und Unterkunft.

Historische Betriebe

• "Rotoma Tearooms und Post Office", später umbenannt in "The Kettle Shop und Tearooms", dann "The Kettle Shop und Garage".
• "T & amp; K Service Station"
• "Stillwater Lodge & amp; Motel"
• "Rotoma Unterkunft Haus"
• "El Toreador Dine and Dance"
• "Atkinsons Fishing Lodge", später umbenannt in "Merge Lodge"
• "Rotoma Traders"

Im Jahr 1912 könnte es bis zu 9 Stunden dauern, bis Deckung der Abstand zwischen Rotorua und Whakatane und Wechselstationen für die Pferde hatten alle 14 Meilen von Rotorua eingestellt. Die Wechselstation am westlichen Ende der Rotoma wurde zu einem beliebten Rastplatz. John Baker lief ein Postamt und Teestuben hier, und baute sich einen Ruf für seine Corned Beef. Herr Baker bot dem Reisenden eine Auswahl von Corned Beef mit Kartoffeln und Kohl oder Corned Beef Sandwiches.

Die Familie kam in Rotoma Pilbrow im Jahr 1948 nach dem Kauf des Rotoma Tearooms und Post. Sie erweiterten das Geschäft an einen Gemischtwarenladen schließen, und benannte sie The Kettle Shop und Teestuben. Sie bauten dann eine Garage für Motorreparaturen, und das Geschäft wurde der Kessel-Speicher und Garage. Zapfsäulen wurden später von der Pilbrow Familie nach T & amp erstellen installiert; K Tankstelle. Es war ein extrem hohes Maß an Niederschlagsmenge im Jahr 1961, die schweren Überschwemmungen Probleme verursacht, und das Geschäft war stark betroffen. Das Hochwasser erhöht den Benzintanks aus dem Boden, und die Straße war bis zu einem Anschlag-Bankgesetz gebaut werden. Eine Pumpe war in Aktion 24 Stunden am Tag für Wochen, um das Wasser aus vollständig überfluten die Räumlichkeiten zu verhindern. Die Familie Pilbrow schuf auch Oxford Road.

Das ursprüngliche Gehöft, die bekannt wurde als Atkinsons Fishing Lodge wurde Anfang der 1900er Jahre von Herrn und Frau C. Atkinson, die nahe dem See bewirtschaftet und hatte einen Obstgarten auf der gegenüberliegenden Seite der Straße gebaut. Das Gehöft wurde in einer Lodge, die sehr beliebt bei Fischern wurde eingeschaltet. Die Lodge wurde Merge Lodge von Geoff und Roy Warwick umbenannt, früher Kawerau, der über das Eigentum im Jahre 1960 nahm die Lodge hatte sechs Schlafzimmer, ein Billard-Zimmer, zwei Küchen, zwei Lounges und ein Geschäft aus der Haus. Es gibt jetzt ein Wohnwagenpark auf dem Gelände des Merge Lodge.

Aktuelle Betriebe

• "Rotoma Autowerkstatt" auf dem ehemaligen Gelände der Kettle Tearooms
• "Art Gecko", Kunstgalerie und Bilderrahmen für Geschäftsreisende in dem ehemaligen Gelände der Kettle Tearooms
• Lakeside Wohnwagen an der Stelle des Merge Lodge
• "Rotoma Trading Post", eine Tankstelle und Gemischtwarenladen vor dem ehemaligen Gelände des Merge Lodge befindet
• "Rotoma Roadhouse Cafe und Takeaways" vor dem ehemaligen Gelände des Merge Lodge
• "Rotoma und Rotoehu Community Hall"
• "Rotoma Holiday Park"
• See Rotoma Schule
• Rotoma Christian Fellowship

"Suicide Strand"

Die Bucht am Fuße des Hügels, wo Manawahe Rotoma Straße beginnt, aufgrund des Auftretens eines Mord und Selbstmord dort im Mai 1925. Die wahre Geschichte wurde im Laufe der Zeit verloren hatte den Spitznamen "Suicide Strand" in der Vergangenheit, mit der Mehrheit der Rotoma Anwohner halten den Glauben, dass es war ein junges Hochzeitspaar, die Selbstmord dort gemeinsam begangen. Doch in Wirklichkeit war es ein 38-jähriger Mann und ein 14-jähriges Mädchen, verstanden worden romantisch angeschlossen haben. Der Mann, Carl Olsen, hatte der Vater des Mädchens seiner Liebe zu ihr gesagt. In einem Versuch, um das Paar zu trennen, sandten die missbilligenden Eltern das Mädchen, Molly Moors, um bei einer Tante in Hastings zu leben. Ohne ihren Tanten Wissen Olsen hob Molly in sein Auto und es wurde angenommen, sie waren auf dem Weg nach Hamilton als sie am Ufer des Rotoma erfüllt Tod. Die Veranstaltung wurde von den Zeitungen der Zeit bedeckt und wurde als "Rotoma Tragödie" bezeichnet. Olsen und Mauren sind nebeneinander in Rotorua Friedhof begraben, und ihre Gräber wurden ursprünglich wohl mit Holzkreuzen markiert. Die ursprünglichen Kreuze zerfiel im Laufe der Zeit so dass die zwei Gräber unmarkierten viele Jahre, bevor sie mit neuen passenden Holzkreuze Mai 2011 bemerkte.

Sunken Island

Vier Bojen im südlichen Teil des Sees Rotoma markieren die Lage der Motutara, die versunkene Insel, die knapp unter der Oberfläche sitzt Seen. Gelegentlich wird der Seespiegel fällt gering genug ist, um die Spitze der Insel aus. Es war einmal ein Maori Dorf auf der Insel, und der Legende nach, wohnte eine alte Tohunga es unter den anderen Bewohnern. Sein Name war Te Rarau-mai-Waho, und er war sehr kraftvoll und gefährlich. Nur auf die Fälle, in denen er ging, um einige seiner Beziehungen in Kawerau und um Putauaki, Mount Edgecumbe besuchen, wurde die Wolke der alte Tohunga Guss über der Insel aufgehoben. Eine Nacht, die er von einem solchen Besuch zurück und rief die Menschen auf der Insel von Rand des Sees von Matahi Lagune ihnen befahl ihm ein Kanu zu schicken. Niemand reagierte auf seine Forderungen, und in seinem Zorn die Tohunga legte einen Fluch auf der Insel und ihrer Bewohner. Die Leute von der Insel gehört, den wütenden Tohunga schreckliche Schreie, aber die schreckliche Vergeltung er nehmen würde nicht zu realisieren. Der Fluch verursacht die Insel langsam zu sinken, und am Morgen war es völlig unter Wasser; die einzigen Zeichen des Dorfes als Organe und Wrackteile schwimmt auf der Oberfläche des Sees. Einige Leute hatten schwimmend an das Ufer des Sees entgangen, und diese Leute irgendwann in den Süden der Insel angesiedelt. Der Waikato Unterwasser Club Motutara sucht. Zwei Plattformen oder Terrassen gefunden wurden, und einige Hangi Steine ​​wurden auf dem Höhepunkt gefunden. Es wurde vorgeschlagen, dass, wenn die PA hatte Palisaden worden kann es immer noch dort gewesen heute haben.

Siedlung

Die Volkszählung 2006 ergab, dass 1.863 Menschen in der Regel in der breiteren Rotoma Gebiet leben; 0,7 Prozent der Bay of Plenty Region Bevölkerung. Allerdings hat der See Teil des Rotoma Bereich eine viel kleinere ständige Bevölkerung, da viele der Wohnungen sind nur als Ferienhäuser genutzt. Die häufigste Volksgruppe im weiteren Rotoma Bereich ist Maori, bei 49,9% der Bevölkerung. Dies steht im Vergleich zu einem 27,5% Maori Bevölkerung für die Bay of Plenty Region als Ganzes.

Frühe Besiedlung

Die frühen Straßen Bautrupps kommentiert das Fehlen von Maori-Siedlung in Rotoma und im benachbarten Lake Rotoehu. Allerdings befestigten Pā Websites, Lebensmittel Gruben, Anbaugebiete und Begräbnisstätten wurden in der Umgebung Rotomas Küstenlinien und die umliegenden Hügel entdeckt. Der Stamm Ngāti Tuwharetoa kann nicht dauerhaft am Rotoma mindestens gelebt haben, sondern nahm eine temporäre Zelt Existenz gibt, um von den Jagd- und Angelmöglichkeiten in Anspruch nehmen. Später Ngati Tuahuriri, ein Sub-Stamm Ngati Pikiao nahm Wohnsitz in Rotoma. Die Rotoiti Eingeborenen Gutschrift der einheimischen und europäischen Kriege als Ursache der Dispersion dieser Maori Bevölkerung, und sie See Rotoma durch die Zeit, die Straße der Bau begann im Jahre 1895 verlassen hatte.

Eine Volkszählung für die Jahre 1874 bis 1891 zeigt, nil für Rotoma. Im Jahr 1896 eine Volkszählung eine Bevölkerung von 33, zu verstehen, die Insassen des Lagers für die Straßenarbeiter und ihre Familien am östlichen Ende von Oneroa Strand an der Lagune zu setzen.

Oxford Road

Im Jahr 1948, Herr und Frau T.H. Pilbrow und ihre Kinder kamen am See Rotoma von Oxford in Canterbury. Sie hatten die Rotoma Tearooms und Post, die sich auf 25 Morgen Land gelegen gekauft wurde. In einem Stadtteil von überwiegend fremden Grundstücken, erkannte die Pilbrows den Wert ihrer 25 Morgen um unbebaute Grundstücke und beschlossen, es im Jahr 1950 Sixty-drei Abschnitte unterteilen, befragt wurden, wurden die meisten jeweils ein Viertel acre, und vier von ihnen durch die genommen Rotorua County Council für ein Schutzgebiet. Siebzehn Schnitte wurden entlang der Hauptstraße, aber eine neue Straße war erforderlich, um die Abschnitte auf der Rückseite zuzugreifen. Die Pilbrows nannte die neue Straße "Oxford Road" als Erinnerung an ihre Heimatstadt.

See Rotoma Schule

Die erste Schule wurde am 2. Februar 1928 in der alten Teestuben Gebäude mit Mr. EG eröffnet Sutherland unterrichtet die 8 Studenten. Sutherland erklärte, es sei "wahrscheinlich das schlechteste Gebäude in Neuseeland jedoch, wenn das Wetter war zu schlecht wir gerade erklärt, einen Urlaub -. Und niemand schien sich Sorgen zu machen" Eine neue Schule wurde gebaut und eröffnet in seiner jetzigen Lage auf Soda Springs Road am 25. Mai 1936 mit 29 Studenten. Der Roll schwankten aufgrund zahlreicher Einwohner leben Rotoma für einen befristeten Zeitraum, war aber die Mühlen in der Gegend, Tunnicliffe Mühle und Rendall Mühle, half bei der Gründung eine stabilere Bevölkerung Rotoma und weitere Überbelegung in der Schule verursacht. Im Jahr 1973 erreichte die Rolle 55 und es gab erschreckenden Arbeitsbedingungen für die Mitarbeiter und Kinder. Am 14. August 1973 die Mehrheit der Eltern halten ihre Kinder zu Hause als Protest gegen das Fehlen von Maßnahmen zur Verbesserung der Standards. Es war weit verbreitet in den Medien und im Oktober der Minister für Bildung ordnete an, dass eine neue Schule gebaut werden, und es wurde am 16. November 1974 eröffnet Ab 1948 betrieb Herr Tam Pilbrow die erste Bus-Service in die Schule, mit einem Hillman Auto. Im Jahr 1952 wurde der Dienst über von George Graham, und Herr Pilbrow Sohn Ken, der eine Bradford van vom Kettle Shop betrieben übernommen. Herr Gavin Wyllie kaufte die Kettle-Speicher und Garage, und im Jahre 1958 begann er den Transport von Kindern in die Schule in seinem VW combie van, aber wenn Rendall Mühle am Ende des gleichen Jahres geschlossen, es gab nicht genug Kinder für ihn, den Service weiter .