Linie 5 ist eine U-Bahnlinie in Mailand, Italien. Die Linie ist Teil der Mailänder U-Bahn und dient der nord-östlichen Vorort der Stadt. Der erste Teil der Strecke, von Bignami Zara eröffnet am 10. Februar 2013. Der zweite Teil, von Zara zu Garibaldi FS, eröffnet am 1. März 2014. Die Linie arbeitet mit AnsaldoBreda Fahrerlose U-Bahn-Fahrzeuge, die gleiche der Kopenhagener Metro.

Die Linie wird von der Metro 5 SpA Konsortium gebaut. Das Konsortium unterzeichnete den Vertrag für den Bau der Porta Garibaldi San Siro Abschnitt über 2. Februar 2011.

Route

Milan Metro · Linie 5

Die Linie, 6.1 km lang, mit 9 Stationen, läuft von Garibaldi FS, um Bignami.

Metro 5 SpA

Die für die Bauarbeiten und den Betrieb verantwortlichen Unternehmen ist Metro 5 SpA, ein Konsortium von:

• Ansaldo STS
• Astaldi
• Azienda Trasporti Milanesi
• Torno Globale Vertrags
• Alstom
• AnsaldoBreda

U-5 deckt 40% der weltweiten Baukosten, und wird die Linie seit 27 Jahren seit der Eröffnung zu betreiben.

Schienenfahrzeuge

Das System verfügt über Vier-Wagen-Gelenkfahrerlose Züge von AnsaldoBreda. Die Züge, von Giugiaro entworfen, sind etwa 50 Meter lang, 2,65 Meter breit.

Die Systeme sind durch einen vollautomatischen Computersystem, an der Kontroll- und Wartungszentrum gesteuert.

Zukünftige Erweiterungen

Die dritte und vierte sind beide geplant, um im Jahr 2015 zu öffnen, und wird von Garibaldi, um das Stadion San Siro und von Bignami nach Monza laufen.

Nach Fertigstellung wird die Linie 12.6 km lang sein und wird die beiden Termini in weniger als 26 Minuten verbinden.

Zwei weitere Etappen vorgeschlagen, und sie werden vom San Siro zu Settimo und von Settimo, um Magenta laufen.