Die kolumbianische Marine, auch bekannt als die "Armada Nacional" oder einfach nur der "Armada" auf Spanisch genannt, ist der Marine-Zweig der Streitkräfte von Kolumbien. Die Marine ist für die Sicherheit und Verteidigung in den kolumbianischen Zonen sowohl der Atlantik und Pazifik, dem umfangreichen Netz von Flüssen innerhalb des Landes, und ein paar kleine Landgebiete unter ihrer direkten Zuständigkeit verantwortlich.

Die kolumbianische Marine hat eine Stärke von 35.086 Personen ab September 2013 einschließlich rund 22.000 in der Marine-Infanterie-Korps.

Das Akronym "ARC" ist sowohl als offizielle Schiff-Präfix für alle kolumbianischen Marine Schiffe, sowie einen gemeinsamen Kurzname für die Marine selbst verwendet.

Sendung

Wie in der institutionelle Website angegeben, die Mission der kolumbianischen Marine ist:

"Contribute mit der Verteidigung der Nation durch den wirksamen Einsatz von flexiblen Seemacht in den See-, Fluss- und Land-Bereiche unter ihrer Verantwortung, um die verfassungsmäßige Rolle zu erfüllen und sich an der Entwicklung der Seemacht und dem Schutz der Interessen der Kolumbianer ".

Um seine Mission zu erfüllen, stellt die kolumbianische Marine vier strategische Ziele:

• Schutz der Bevölkerung und Ressourcen und die Konsolidierung der territorialen Kontrolle.
• Neutralisation des illegalen Drogenhandels.
• Strategischen Abschreckung.
• Maritime und Fluss Sicherheit.

Neben den Funktionen der Sicherheit und Verteidigung der Marine wird aufgerufen, um in der Mission das Ziel, die integrale Nutzung der Meere durch die Nation zu gewährleisten beteiligen. Zu diesem Zweck muss sie sowohl militärischen und diplomatischen Aktivitäten sowie Durchführung und Durchsetzung von Recht und Ordnung zu erfüllen.

Seine formale Motto war in der Vergangenheit, "Plus Ultra"; aber in letzter Zeit, und als Teil eines öffentlichen Medienkampagne in den 2000er Jahren, die zusätzliche Slogan "Der Schutz der blauen unserer Flagge" bekannt wurde, und wurde institutionell als auch angenommen, vielleicht als Folge des Seins eine weitere relatable Schlagwort für die Öffentlichkeit als die formale lateinische Motto.

Geschichte

Bei der Erklärung der Unabhängigkeit von Spanien, den anschließenden Höhen und Tiefen während eines späteren 19. Jahrhundert voller Bürgerkriege, ein 20. Jahrhundert, wo von seiner Geburt: Die Geschichte der kolumbianischen Marine ist eng gebunden, und etwas spiegelt die Geschichte von Kolumbien selbst es langsam beginnt behauptet sich nur durch den internen Konflikt und Drogenhandel von den letzten Jahrzehnten zu einem Marine, der jetzt erreicht eine reifere und moderne Form in Frage gestellt werden, ähnlich wie das Land sie schützt.

19. Jahrhunderts und ihre Ursprünge

Die kolumbianische Marine feiert Geburtstag am 24. Juli, dem Jahrestag der Schlacht von Maracaibo-See kämpften am 24. Juli 1823, der die letzte große Seeschlacht von den Spanisch-Amerikanischen Unabhängigkeitskriegen war und festigte die südamerikanische Unabhängigkeit. Aber die Wurzeln der Marine kann 13 Jahre zurückverfolgt werden, bis 1810, nur wenige Wochen nach dem kolumbianischen Unabhängigkeitserklärung vom 20. Juli 1810. Der Präsident des Obersten Board of Cartagena, José María García de Toledo, schuf die Naval Kommandoamt durch eine Verordnung vom 17. September 1810. Die Marine wurde unter dem Kommando von Kapitän Juan Nepomuceno Eslava, Junior Sohn des spanischen Vizekönigs Sebastián de Eslava platziert. Während dieser Zeit betrieben die junge Marine meist mit kleinen Schonern, entweder direkt oder durch erworbene Schwärzler Hotels Kaperbriefe freundschaftliche Kapitäne, die dann als Teil oder im Auftrag der Marine betrieben. Einige dieser Hauptleute später Ruhm während des Unabhängigkeitskrieges, wie Luis Brión und Renato Beluche erhalten. Dieses kleine Marine war wirksam bei der begrenzten Operationen abfangen spanische Schiffe, war aber nicht stark genug, um Hafenstädte angreifen, wie die gescheiterten Anschläge nach Santa Marta und Portobelo belegt.

Während 1815 eine spanische Armee von Pablo Morillo geleitet belagert Cartagena, als ersten Schritt ihrer "Befriedung Expedition". Die fünfmonatigen Belagerung war so hart, dass die Stadt den Titel "Heroic" verdient. Die kleinen unabhängigen Marine war machtlos gegen die große Flotte von Morillo geboten, aber dennoch geschafft einige gewagte Maßnahmen, insbesondere die des Luis Brión, der die Blockade mit seiner Korvette "Dardo" mit einer Belastung von Gewehren und Pulver in die Stadt laufen versuchten vor der Flucht wieder nach Haiti. Im Jahre 1816 versuchte Bolívar seine erste Kampagne, die Cayos Expeditionsfahrten von Haiti mit sieben Schonern und Korvetten: die "Bolivar", die "Mariño", die "Piar", die "Constitución", die "Brión", die "Fénix" und die "Conejo". Aber diese Expedition verpuffte durch Machtkämpfe unter seinen Generälen Kurz nach der Befreiung der Insel Margarita.

Erst nach der Befreiung Kampagne von 1819, der General Francisco de Paula Santander schuf die Marineschule am 28. Juni 1822, und weitere Erlasse für die Bereitstellung von der Marine. Admiral Jose Prudencio Padilla würde auf die Reorganisation und den Aufbau der Flotte zu gehen, um Bolívar Pläne für den Feldzug von Zulia und die vollständige Befreiung des Ostens zu unterstützen. Diese Flotte würde dann in der Schlacht von Maracaibo-See, die die spanische Marine-Bestrebungen in Südamerika zerkleinert in Eingriff gebracht werden. Im Jahre 1824 die erste - und einzige - 8 Kadett Offiziere absolviere Marineschule. Im 3. März 1826 wird das Ministerium für die Marine als Minister gestaltet, mit Lino de Clemente. Von 1826, die beide aus gekauft und erfasst Schiffe, die kolumbianische Marine hatte eine respektable Kraft geworden, Kommandeur einer relativ großen Anzahl von Schiffen, darunter 1 Linienschiff, 1 Fregatte, 6 Korvetten 5 brigantines, 10 Schoner, 13 Kanonenboote und mehrere kleinere Schiffe.

Aber die junge Regierung finanziell geschnallt und in einem Dekret vom 7. Dezember 1826, außer Dienst gestellt Bolívar den Marineschule, entfernte das Ministerium für die Marine und schlitzte das Budget für alle marine und maritime Angelegenheiten um mehr als die Hälfte. Dies wäre ein Schlag, dass die Marine würde nicht erholen fast hundert Jahre. Die beginnende Marine von 1825 sehen würde, ihre Schiffe langsamer verkauft, verschrottet oder aufgegeben werden, und in den späten 1830er Jahren gäbe es nicht mehr als eine Handvoll von wartenden Schiffen, größtenteils in das Land-Armee zugeordnet.

Während der Rest des 19. Jahrhunderts gab es keine formalen navy zu sprechen. Einige Schiffe und Marineeinheiten wurden der Armee zugewiesen und während der Bürgerkriege der 1880er Jahre, sind einige Transportschiffe hastig gekauft, und in ähnlicher Weise entsorgt, aber keine formale navy erschienen.

20. Jahrhundert

Bis 1907, als Präsident Rafael Reyes Prieto schuf die Naval Academy, durch Dekret 783 vom 6. Juli 1907 nur off wieder einmal von seinem Nachfolger, Ramón González Valencia am 28. Dezember 1909 geschlossen werden.

Der Konflikt mit Peru im Jahr 1932 machte die kolumbianische Marine wieder, dieses Mal zu bleiben. Neue Schiffe erworben wurden und der "Escuela de Grumetes" wurde 1934 gegründet und die "Escuela de Cadetes" wurde im Jahre 1935 gegründet, heute beide Schulen ihre Arbeit der Instruktion der kolumbianischen Männer und Frauen auf das Meer weiter.

Zweiter Weltkrieg

Im Zweiten Weltkrieg, Kolumbien zunächst deklariert seine Neutralität, aber dennoch lehnte sich gegen die Sache der Alliierten; zwischen 1939 und 1941 nicht viel entweder im politischen Beziehungen noch im Meer geändert, wie der Krieg wurde als überwiegend europäisches Thema gesehen. Der japanische Angriff auf Pearl Harbor am Dezember 1941 änderten sich die Dinge ein wenig und dazu aufgefordert Kolumbien, die diplomatischen Beziehungen mit den Achsenmächten zu brechen, aber nicht formell den Krieg erklären. Bis 1942 die kolumbianische Marine befindet sich die Durchführung der regelmäßigen Patrouillen in der Karibik -Etwas, die nur gelegentlich in den Jahren getan wurde vor der Kriegs durch deutsche U-Boote marodierenden den Panama-Kanal Zugangswege, vor allem die Jagd für amerikanische und britische Schiffe, die oder Verlassen des Kanals.
Diese deutschen Jagd läuft trotz der kolumbianischen Marine-Patrouillen, führten schließlich den Untergang der drei kolumbianischen Schiffe während 1942-43, unter Umständen, die nie vollständig aufgeklärt wurden. Die 3 Schiffe waren: die Resolute, ein 52-Tonnen-Schoner am 23. Juni 1942 gesunken durch die U-172; die Roamar, ein 110-Tonnen-Schoner versenkt am 27. Juli 1942 durch die U-505 und schließlich der Rubby, einem 39-Tonnen-Schoner am 1. November 1943 gesunken durch die U-516. Die "Rubby" war der letzte Strohhalm und am 23. November 1943 Kolumbien förmlich erklärt eine "kriegerische Zustand" gegen Deutschland und die anderen Achsenmächte und als Ergebnis die kolumbianische Marine ihre Präsenz in der Karibik deutlich verstärkt nach diesem Zeitpunkt und in der gesamten Rest des Krieges.

Vielleicht der bekannteste Eingriff der kolumbianischen Marine während des Krieges ereignete sich am 29. März 1944, als der Tanker MC Cabimas war auf dem Weg von Cartagena nach Panama City von dem Zerstörer ARC Caldas eskortiert, letztere unter dem Kommando von Hauptmann Federico Díaz Diago. Rund 08.00 Uhr, festgestellt das Caldas das Periskop eines U-Boot und fuhr fort, sie mit Kanonen und Wasserbomben zu engagieren. Später Konten dieses U-Boot U-154 identifiziert. Während schwer erschüttert und möglicherweise beschädigt ist, konnte die U-154 zu entkommen, und wurde schließlich vier Monate später in einem anderen Eingriff mit der USS Frost und dem USS Inch versenkt. Für seine schnelle Reaktion zur Verteidigung der nationalen Meere, wurde Kapitän Díaz Diago später von der kolumbianischen Regierung eingerichtet.

Koreakrieg

Kolumbien war Unterzeichner der Erklärung der Vereinten Nationen im Jahr 1943 und einer der ursprünglichen 51 Unterzeichnerstaaten der UN-Gründung an der San Francisco Conference. Als solcher, wenn der Koreakrieg ausbrach, und der UN-Sicherheitsrat erteilt S / RES / 83: Klage der Aggression von der Republik Korea und beschlossen, die Bildung und den Versand der UN-Streitkräfte in Korea, war Kolumbien der einzige souveränes Land in Lateinamerika Amerika, das nach vorne trat mit seiner Hilfe, indem sie ihren nur Fregatte an der Zeit. Dieser Akt, und die nachfolgende Anstrengungen und Opfer der kolumbianischen Soldaten und Matrosen auf die Verteidigung von Südkorea haben die Beziehungen zwischen Südkorea und Kolumbien viel näher seitdem gemacht.

Vielleicht nicht überraschend, gab es mehrere Meinungen in den USA über diese Hilfe anzunehmen: Auf der einen Seite wollte das State Department, um sicherzustellen, dass die Vereinten Nationen geförderten Operation hatte in der Tat die Zusammenarbeit von mehreren Ländern, die Treasury betrachtet sie mit Unglauben und Sorgen die zugrunde liegende Mehrkosten, die solche "Hilfe" würde wahrscheinlich zu vertreten und müssen möglicherweise von den USA am Ende bezahlt werden, und das Verteidigungsministerium wollte so viel Hilfe von außen wie möglich, aber auch Schlaf über die Logistik-Alptraum der Integration von ausländischen Einheiten zu verlieren wenig Wissen über ihre Standards und auch die Sprache. Schließlich wurde die kolumbianische Angebot angenommen, und mit Regierungsverordnung 3230 der 23. Oktober 1950, wird Kolumbiens Teilnahme formalen und die Marine Ops Chef würde Aufträge zu erhalten, um den kolumbianischen Fregatte an den Orden der Schlacht im Rahmen des 7. Flotte Task Force 95 zu übernehmen. Schließlich, Kolumbien vorgesehenen drei Fregatten, die ihren Service während 1951-1955 drehen würde.

Die Fregatte ARC Almirante Padilla nahm zum Meer am 1. November 1950 unter dem Kommando von CC Julio Cesar Reyes Canal, mit Halt an San Diego, CA für den Einbau und dann bei Hawaii für Operationen Training mit der US-Marine, erreichte schließlich sein Ziel bei der koreanischen Küste am 14. Mai 1951. Die "Padilla" durchgeführten Operationen mit der Begleitgruppen GT95.5 und Blockade GT95.2, beteiligte sich an der Küste Bombardement am Wonsan und Patrouillen läuft mit Wonsan, Seongjin und den Inseln von Cho-Do und Seok-Do ; er beendete seine erste Tour am 19. Januar 1952.

Die Fregatte ARC Capitán Tono, unter dem Kommando von CC Hernando Berón Victoria ersetzte den Padilla an diesem Januar und durchgeführt Schutz und Küsten Operationen auch um Wonsan und Seongjin und U-Boot-Patrouillen rund um die Sasebo Marinebasis; erhielt er die Verdienstmedaille für ROK seine Unterstützung für die Marine-Operationen in dem Gebiet; er beendete seine erste Tour am 12. November 1952.

Die Fregatte ARC Almirante Brion, unter dem Kommando von CC Carlos Prieto Silva offiziell entlastet den Capitán Tono on November 1952, aber es in der Umgebung während seiner letzten Tour als kamen nur von Juni 1953, wie es kommen musste, um in Japan umgerüstet werden aufgrund einiger Schäden USS Burlington. Es geführt Patrouillen an den gleichen Bereichen wie ihre Schwesterschiffe und würde seine erste Tour am 17. Mai 1954 zu beenden.

Eine ungewöhnliche Detail über die neueren 2 Fregatten, Tono und Brión ist, dass sie beide bereits in der Region, nachdem er im Zweiten Weltkrieg zunächst mit der US-Marine und dann die sowjetische Marine unter dem Lend-Lease-Programm und dem geheimen Projekt Hula; Sie wurden in der US-Marine in Japan im Jahr 1949 zurückgeführt; segelten sie auf dem koreanischen Theater mit der US Navy während 1950-1951, bevor sie von der kolumbianischen Marine an Japan im Rahmen des Mutual Defense Assistance Program erworben, so ihre Besatzungen musste nach Japan durch verschiedene Wege übermittelt werden, und die Schiffe selbst sah nie die kolumbianische Küste bis zu ihrer Ankunft in das Land, nachdem die Kriegsanstrengungen im Jahr 1955, so dass die kolumbianische Marine begann die Kampagne mit nur einer Fregatte, aber beendete es mit drei.

Alle drei Fregatten setzten ihre Servicetouren, bis Oktober 1955 und unterscheiden sich in ihrer Pflicht, zusammen mit anderen Einheiten aus Vereinigten Staaten, Australien, Neuseeland, der Republik Korea und Thailand, unter anderem.

Ende des 20. Jahrhunderts

21. Jahrhundert

Engagements und Konflikte

• Schlacht von Maracaibo-See
• Tausend-Tage-Krieg
• Kolumbien-Peru Krieg
• Zweiter Weltkrieg
• Koreakrieg
• Kolumbianischen bewaffneten Konflikten

Unternehmen

Die Marine ist Teil der Exekutive der kolumbianischen Regierung, der Präsident von Kolumbien, die der Kommandant-in-Chief aller Streitkräfte, über die zivile Verteidigungsminister und der Oberbefehlshaber der Streitkräfte, der ein hoher Offizier ernannt der Präsident aus einem der 3 Dienstleistungen. Der ranghöchste Offizier organischen an die Marine ist der Kommandeur der Marine.

Kräfte und Befehle

Die kolumbianische Marine arbeitet mit 8 Fachkräfte oder Befehle über das Gebiet:

• Marine-Infanterie-Befehl: Land, amphibische und Fluss Operationen über dem ganzen Territorium.
• Naval Force of the Pacific: Oberfläche und U-Boot-Abwehr und Patrouille der kolumbianischen Pazifik Meer.
• Naval Force of the Caribbean: Flach- und U-Boot-Abwehr und Überwachung der kolumbianischen Karibik.
• Naval Kraft des Südens: Riverine Operationen über die Süd- und Südost Gebieten des Landes.
• Naval Kraft des Ostens
• Küstenwache-Befehl: Maritime Sicherheit, Kontrolle, Überwachung und Verbot in beiden Karibik und Pazifik Meere.
• Marine-Luftfahrt-Befehl: Naval Unterstützung aus der Luft, Überwachung, Transport und Logistik sowie Search and Rescue.
• Spezifische Befehl von San Andres y Providencia: Oberfläche und U-Boot-Abwehr und Patrouille der kolumbianischen Karibik Meer rund um die San Andres Archipel.

Naval Bildungseinrichtungen

Zusammen mit den 7 Betriebsbefehle über die kolumbianische Marine unterhält 3 wichtigsten Ausbildungsstätten für das Personal:

• Naval Academy: Escuela Naval de Cadetes "Almirante Padilla"
• Marine Unteroffiziersschule: Escuela Naval de Suboficiales ARC Barranquilla
• Marine-Infanterie-Grundschule: Escuela de Formación Infanterie de Marina

Die Marine hat auch 12 anderen Postgraduiertenschulen zu schärfen und Intensivierung der benötigten Kapazitäten und Personal der verschiedenen Marinedienste und der Marine Corps ab.

Operating Bases

Die ARC unterhält eine Reihe von wichtigen Grundlagen in beiden karibischen und pazifischen Küstenzonen, sowie mehrere Operationsfluss Basen über das Gebiet verstreut.
Die wichtigsten Marinestützpunkte sind:

• Naval Base ARC Bolívar, in der Nähe von Cartagena, 10 ° 24'42.91 "N 75 ° 32'55.62" W / 10,4119194 ° N 75,5487833 ° W / 10,4119194; -75,5487833 (Naval Base ARC Bolívar)
• Naval Base ARC Bahía Málaga, in der Nähe von Buenaventura, 3 ° 58'8.64 "N 77 ° 19'1.09" W / 3,9690667 ° N 77,3169694 ° W / 3,9690667; -77,3169694 (Naval Base ARC Bahía Málaga)
• Naval Base ARC Leguízamo, in der Nähe von Puerto Leguízamo, 0 ° 12'10.92 "S 74 ° 46'37.29" W / 0,2030333 ° S 74,7770250 ° W / -0,2030333; -74,7770250 (Naval Base ARC Leguízamo)
• Naval Base ARC San Andrés, in San Andrés, 12 ° 31'31.16 "N 81 ° 43'48.61" W / 12,5253222 ° N 81,7301694 ° W / 12,5253222; -81,7301694 (Naval Base ARC San Andrés)
• Naval Base ARC Barranquilla, in der Nähe von Barranquilla, 11 ° 0'19.55 "N 74 ° 47'8.35" W / 11,0054306 ° N 74,7856528 ° W / 11,0054306; -74,7856528 (Naval Base ARC Barranquilla)

einige der wichtigeren Betriebsgrundlagen sind:

• Riverine und Coast Guard Post, in der Nähe von Tumaco, 1 ° 48'43.56 "N 78 ° 45'59.33" W / 1,8121000 ° N 78,7664806 ° W / 1,8121000; -78,7664806
• Riverine und Marineinfanterie Post, in der Nähe von Leticia, 4 ° 12'48.25 "S 69 ° 56'46.23" W / 4,2134028 ° S 69,9461750 ° W / -4,2134028; -69,9461750
• Riverine und Marineinfanterie Post, in der Nähe von Puerto Berrío 6 ° 29'27.32 "N 74 ° 23'44.91" W / 6,4909222 ° N 74,3958083 ° W / 6,4909222; -74,3958083
• Riverine und Marineinfanterie Post, in der Nähe von Puerto Carreño 6 ° 10'43.63 "N 67 ° 28'54.49" W / 6,1787861 ° N 67,4818028 ° W / 6,1787861; -67,4818028
• Riverine und Marineinfanterie Post, in der Nähe von Puerto Inírida 3 ° 52'7.35 "N 67 ° 55'43.41" W / 3,8687083 ° N 67,9287250 ° W / 3,8687083; -67,9287250

Personal

Im Jahr 2013 hatte die kolumbianische Marine rund 35.000 Mitarbeiter, davon rund 22.000 Marineinfanterie, 8.000 Matrosen und Unteroffiziere, 2.500 Offiziere, 1.300 Mitarbeiter in Ausbildung und rund 2.000 Zivilisten.

An & amp; Insignias

Die folgenden Tabellen zeigen die Rang Strukturen und Rangabzeichen für die kolumbianische Marine-Personal.

Ausrüstung

Schiffe

Im Einklang mit seiner 3 großen Einsatzszenarien: blau-Wasser-Operationen, Littoral / Flussbetrieb und Küstenwache, dem ARC verwaltet eine Mischung aus Schiffe nach jedem dieser Profile geeignet. Der Umfang der seinen Betrieb wurde in der Vergangenheit in Richtung leicht bewaffnet Küstenpatrouillenorientiert, und als solche, die Mehrheit der Schiffe waren in der Regel mittelgroße Schneider. Traditionell ist die ARC starke Bindungen zu den amerikanischen und deutschen Marine und Schiffbauer hatten und viel von ihrer Ausrüstung führt ihre Wurzeln zu ihnen.
Ähnlich wie bei anderen Marinen in der lateinamerikanischen Region, die kolumbianische Marine erworben viele Schiffe in den Nachkriegsjahren der 50er und 60er Jahre, in der Regel als Kriegsüberschüsse aus der US-Marine, und dann durch ein etwas Ruheperiode ging in den 60er Jahren zum 80er, , während der wenigen großen Akquisitionen durchgeführt.

In den letzten Jahren hat sich die kolumbianische Marine zwei große Perioden der Verbesserung und Modernisierung ihrer Anlagen zu sehen:
Die erste Periode, als Folge des Anstiegs des Drogenhandels in den späten 70er und 80er Jahren als auch zu der Zeit, erhöhten politischen Spannungen in der Karibik aufgrund von territorialen Streitigkeiten mit einigen seiner Nachbarn -mit Nicaragua über die San Andres Archipels und mit Venezuela über den Los Monjes Archipelago- sah die Notwendigkeit einer stärkeren caribbean Patrouille Kraft und führte zu der Übernahme der größten Schiffe auf dem neuesten Stand, 4 Raketen Korvetten im Jahr 1983 sowie einige zusätzliche Patrouillenboote.
Die zweite Periode, als Folge der Vertiefung in dem internen Konflikt in Kolumbien, begann in den späten 1990er Jahren und von 2005 bis 2006 mehr als verlängert, sofern Stärkung ihres Fluss und Küsten Fähigkeiten, mit R & amp; D für neue indigenen Designs in Zusammenarbeit mit dem staatlichen COTECMAR Werften, die in neue Schiffstypen, wie die State-of-the-art Riverine Unterstützung Patrouillenboote führte, auch "Flussmutterschiff", wie die ARC Juan Ricardo Oyola Vera, die das Auge des anderen Marinen mit ähnlichen gezeichnet haben Anforderungen.

Derzeit ist der ARC auf weitere mittel- und langfristige Programme arbeiten, einschließlich der Entwicklung und Übernahme von einer Reihe von Küstenpatrouillenschiffe in den Jahren 2011-2012, 2 Oceanic Oceanic Patrol Vessels und R & amp; D einer indigenen Korvette oder frigate- Klasse-Schiff in Richtung 2018-2020 geplant.

7. Oktober 2011 ist Südkorea, eine seit kurzem im Ruhestand Pohang Klasse Korvette nach Kolumbien im Rahmen einer Fahrt zum Waffenexporte in das südamerikanischen Region zu steigern spenden. An-Yang wurde von der Republik Korea Navy am 29. September stillgelegt, nachdem er für einige 28 Jahre seit dem Eintritt in Dienst im Jahr 1983 aktiv.

Aircraft

Die Marine-Luftfahrt-Befehl betreibt rund 17 festen und Drehflügler für Marine Überwachung und Patrouille, Suche und Rettung, und logistische Unterstützung der Marine Einrichtungen und Operationen.