Der Mercedes-Benz M275-Motor ist ein Zwilling-turbocharged und intercooled, komplett aus Aluminium, 60 ° V12 Automobilkolbenmotorenfamilie in den 2000er Jahren verwendet. Es basiert lose auf dem M137 basiert Saugmotor V12 verkauft zwischen 1998 und 2002, und behält seine SOHC, 3 Ventile pro Zylinder, Doppelzündung Layout unterscheidet sich aber mit dem Zusatz von Strukturverstärkungen an den Motorblock für eine verbesserte Steifigkeit der wiederum ergibt sich eine größere Zuverlässigkeit. Bohrung 82 mm und Hub 87 mm was eine Verschiebung von 5,5 L. Die Ausgabe ist 493 PS bei 5000 Umdrehungen pro Minute mit 590 ft.lbf Drehmoment bei 1800 bis 3500 Umdrehungen pro Minute.

Anwendungen:

• 2003-present S600
• 2003-present CL600
• 2003-2011 SL600

M275 AMG

Das M275 AMG ist ein 6,0 l-Version, mit Ladedruck erreicht 22,1 psi bei maximaler und verwendet Luft-Flüssigkeitskühlern. Bohrung 82,6 mm und Schlaganfall auf 93 mm erhöht. Die Ausgabe ist 604 PS bei 4800 bis 5100 Umdrehungen pro Minute mit 738 ft · lbf Drehmoment bei 2000 bis 4000 Umdrehungen pro Minute. Es verwendet ein ECI Zündsystem für die zwei Zündkerzen pro Zylinder, das mit der Verbrennung hilft und aktuelle Sequenz Ionic Messfunktion zu unterstützen. Das Spitzenmodell Variante in der SL65 AMG Black Series ausgestattet generiert 670 PS bei 4.800 bis 5.400 Umdrehungen pro Minute und 738 ft · lbf Drehmoment bei 2000 bis 4200 Umdrehungen pro Minute.

Anwendungen:

• 2004-present S65 AMG
• 2004-present CL65 AMG
• 2004-present SL65 AMG und SL65 AMG Black Series
• 2005-2012 Maybach 57 und 62 "S" trimmt.

M285

Das M285 ist ein 5,5 l-Version in Stuttgart, Deutschland gebaut. Bohrung 82 mm und 87 mm Hub. Die Ausgabe ist 543 PS bei 5250 Umdrehungen pro Minute mit 664 ft.lbf Drehmoment bei 2300 bis 3000 Umdrehungen pro Minute. Die Zylinder sind mit Silicium / Aluminium ausgekleidet. und verwendet bruchgetrennten geschmiedetem Stahl Pleuel.

Anwendungen:

• 2003-2012 Maybach 57 und 62

M158

Das M158 ist ein 6,0 l-Version auf Basis des M275. Der Motor verwendet kleinere Turbos, re-programmiert ECU, modifizierte Ladeluftkühler-Konfiguration und Trockensumpfschmierung. Es produziert 720 PS und 1000 N · m Drehmoment. AMG baut diesen Motor speziell für Pagani Automobili für den Einsatz in ihren Huayra supercar.

Anwendungen:

• 2012-present Pagani Huayra