Ein Twistlock und Ecke zusammen Gießen bilden eine standardisierte Drehverbinder zum Befestigen Containern. Die primären Anwendungen sind zum Verriegeln eines Behälters in am Containerschiff, Sattelschlepper oder Eisenbahn Containerzug; und zum Anheben der Behälter durch Containerkrane und sidelifters.
Bezeichnung
Es wurde in Spokane, Washington durch den Transport-Ingenieur Keith Tantlinger entwickelt. Die relativen Unbekanntheit dieser Erfindung trotz seiner Wichtigkeit zu einer effizienteren Welthandel und Transport, da die Tantlinger Schloss Handhabung und Stapeln Standardcontainer viel einfacher.
Der weibliche Teil des Verbinders der 7 x 7 x 4 /2 in Eckbeschlag auf dem Behälter selbst angebracht ist, und die keine beweglichen Teile, nur ein ovales Loch in der Unterseite aufweist. Das Loch ist ein Oval 4,9 im auf der langen Achse mit zwei Flachseiten 2,5 in auseinander. Die männliche Komponente ist die Twistlock, die Kräne und Transportböden ausgestattet ist. Dies kann durch das Loch eingeführt werden kann, und dann wird der obere Teil 90 °, so daß sie nicht zurückgezogen werden kann, gedreht wird. Der Mechanismus ist der gleiche wie derjenige eines Kensington Schloss, aber auf einem viel größeren Maßstab. 1984: maximale Größe und Position der Löcher in dem Verbinder ist im internationalen Standard ISO 1161 definiert.
Die Zugfestigkeit eines Twistlocks an entweder 20 oder 25 Tonnen ausgelegt.
Ein Hauptvorteil dieses Ansatzes zur Befestigung besteht darin, dass Behälter, die gelagert oder transportiert werden, ohne für Monate in einer Zeit geprüft werden kann, keine Wartung, um effektiv zu funktionieren, erfordern. Auch bei Langzeitexposition auf das Wetter der Behälter bleibt so einfach wie überhaupt zu bewegen. Nur wenn Korrosion ist sehr umfangreich funktioniert die Twistlock gefährlich werden, um die Kiste durch zu bewegen. Der männliche Teil auf Fahrzeuge und Geräte, die sehr häufig überprüft werden und wird mit allen Behältern zu arbeiten, während die Funktion gelegt.
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