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Jo Moore

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Februar 6, 2016 Koletta Weltmann J 0 1

Jo Moore diente als britischer Sonderberater und Pressesprecher. Sie wurde in Skandal verwickelt, während der Arbeit als Berater Stephen Byers, der Verkehr, kommunale Verwaltung und Regionen Secretary.

Werdegang

Moore begann als Pressesprecherin für die lokalen Behörden in London zog aber nach für die Labour Party in den frühen 1980er Jahren zu arbeiten. Sie war auch in der Kommunalpolitik in Haringey aktiv und durch den frühen 1990er Jahren war sie Pressechef der Labour-Partei zu werden. Moore dann als Chief Presse- und Rundfunkoffizier diente während der Labour-Partei 1997 Wahlkampf. Im Jahr 1998 ihren Job verließ sie in Teilzeit als Account Director bei einem führenden Lobbying Firma zu arbeiten, und wurde von Stephen Byers, zunächst in Teilzeit als Sonderberater von 17. Februar 1999 ernannt.

11.9 E-Mail-Skandal

Um 2:55 Uhr BST am 11. September 2001, nachdem beide World Trade Center Türme hatte bei Terroranschlägen getroffen wurde, aber bevor entweder Turm eingestürzt war, schickte Moore eine E-Mail an die Pressestelle der ihrer Abteilung, die zu lesen:

Das Ministerium der Tat am folgenden Tag bekannt geben zwei Änderungen am System der Ratsmitglieder Vergütungen. Knapp einen Monat später, wurde Moore E-Mail an die Presse, wo sie provoziert Schande Schande um den zynischen Charakter der Spin durchgesickert. Moore letztlich eine persönliche Erscheinen vor die Kameras, um für das, was sie geschrieben hatte entschuldigen.

Die durchgesickerten E-Mail erschien am Tag nach Byers hatte das Inverkehrbringen von Railtrack, den privaten Sektor Schieneninfrastruktur Unternehmen angekündigt, in der Verwaltung. Es wurde schließlich von Network Rail, ersetzt werden, eine not-for-profit "öffentlichen Interesses Unternehmens. Im November wird die Abteilung ernannte einen neuen Direktor für Kommunikation, Martin Sixsmith.

Doch am 13. Februar 2002 die Reihe wieder aufgeflammt, wenn ein Leck an die Presse behauptet, dass Moore hatte weitere Versuche zu "begraben" ungünstigen Eisenbahnstatistik am Tag einer großen Veranstaltung gemacht. Es wurde von einer Kopie einer E-Mail von Martin Sixsmith sagen "Prinzessin Margaret wird begraben. Ich werde nicht zulassen, dass absolut nichts anderes zu sein" gesichert. Sowohl Moore und Sixsmith, sagte der E-Mail war eine Fertigung und Downing Street zunächst sagte, die E-Mail-Schelten nicht gäbe, sondern durchgeführt einen U-Turn am Nachmittag des 14. Februar, nachdem sich herausgestellt, dass Sixsmith hatte in der Tat eine E-Mail in solchen Begriffen gesendet.

Jo Moore und Martin Sixsmith beide zurückgetreten am 15. Februar 2002 nach Downing Street forderte Verkehrsminister Stephen Byers, um den anhaltenden Whitehall Spin-Reihe zu bekommen "aussortiert".

Weitere Informationen ergab eine trübe Bild. Die Abteilung hatte den Freitag für die Freilassung der Zahlen aufgenommen, bevor es war wie der Tag für die Beerdigung ausgewählt. Sixsmith hatte eine E-Mail, um Byers geschickt, und kopiert es Moore; die leaker hatte sie umgeschrieben, um scheinen schädlicher für Moore.

Nach ihrem Rücktritt Jo Moore umgeschult, um ein Lehrer im Jahr 2003 geworden.

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